Lokalbahn – Unter-Rohr (1)
Für die Ausführung der Lokalbahn Wels – Unter-Rohr wurden vom Verwaltungsrate der Lokalbahn Wels-Aschach, welche die Konzession für den Bau und Betrieb der vorerwähnten Lokalbahn besitzt, am 30. v. M. folgende Offerte angenommen: a) Für Unterbau, Beschotterung und Oberbaulegen jenes der Firma Fr. Zelenka und Edm. Hoke, derzeit in Wels, mit dem Kostenbetrag von fl. 259.000; b) für die Brückenkonstruktionen jenes der Firma Albert Milde & Co. in Wien; c) für Schwellenlieferung vorläufig die Offerte von L. Karplus in Wien für 9.800 Stück Lärchenschwellen á fl. 1,04 und 53 m³ lärchene Extrahölzer á fl. 24 per m³, dann von Josef Altzinger in Guttau für 8.000 Stück Föhrenschwellen á fl. 0,80 und ebenso viele á fl. 0,85.
Wels: Brückenbauten (2)
Unsere Lokalbahn Wels-Aschach erfährt durch den Ausbau der neuen Linie Wels-Unterrohr eine wesentliche Vergrößerung. Diese neue Bahnstrecke wird noch im Laufe dieser Bausaison vollendet; die Ausführung der großen Traunbrücke mit 3 Parabelträgern, sowie eine Reihe anderer größerer und kleinerer Brücken, im Ganzen 13, sind vom Verwaltungsrate der bestbekannten Firma Albert Milde & Co, k. und k. Hof-Kunst- und Bauschlosserei und Eisenkonstruktions-Werkstätte in Wien übertragen worden.